Estación Humahuaca

Lamentablemente, por falta de tiempo, no pude completar este ramal, por lo menos hasta Jujuy, como lo había planeado.
Luego del Km 1321 (DC) siguen los siguientes puntos de interés:
Estación Iturbe, Km 1304,8 (-22.979° -65.3519°) Si alguien quiere aportar alguna foto de estos lugares, sera bienvenido.
Km. 1289 (DC)
Km. 1278 (vía de escape)
Ahora llegamos a Humahuaca, se encuentra en el Km 1276,5 (-23.2059° -65.3468°), tiene mesa giratoria, galpón para 4 locomotoras, tanque de agua, tanque de petroleo, y galpones para cargas.

Nomenclador, el único sobreviviente.

Vista hacia Jujuy

Vista general, al fonde se ve el galpón de locomotoras

Palancas para señales

Distancias y altura.

Boletería

La estación

A la derecha, sobre el anden, un galpón de chapa.

Lo que queda del tanque de agua

Humahuaca 2008

Humahuaca 1987

Gracias Gustavo!

Kilómetro 1321 (Desvío de Cruce)

Este desvío esta alejado de la ruta, para llegar a el habría que cruzar una quebrada bastante profunda, como no tenía mucho tiempo, tome las fotos desde la ruta. Algunas construcciones aún están en pie, también quedo abandonado un vagón tolva, para el transporte de minerales.
Según los itinerarios, se encuentra en el Km 1321,2 (-22.9818° -65.4813°)

Vista general del lugar.

Mas a la derecha, lado La Quiaca, señal de entrada.

A pocos kilómetros del lugar se encuentra esta puente.

Estación Tres Cruces

Nos vamos acercando a Tres Cruces y la vía se va alejando de la ruta, para empezar a serpentear entre las montañas. El paisaje cambia, y la altura también, por suerte, a esta altura del viaje sentía que la cabeza me iba a explotar, pero el acuyico curo mi mal de altura.
Tres Cruces se encuentra en el Km 1335,9 (-22.9203° -65.5893°)

Nomenclador

Señal de entrada, lado La Quiaca.

Una vivienda, se ven dos descarriladores de zorra a la derecha.

En el lugar hay algunos viejos vagones de madera, este es uno de ellos.

Tanques de agua, uno construido en mampostería y el otro de madera.

Galponcito junto a la estación

Mesa de palancas.

Las alturas

Vistas desde el andén

Otro ángulo

La otra señal de entrada, lado Jujuy. Detrás se observan fallas tectónicas llamadas escamas, el paisaje en esta zona es fantastico.

Estación Abra Pampa

Este es el poblado mas importante de la zona, alguna vez se lo quiso llamar "La Siberia Argentina", pero se volvió a su nombre ancestral.
La estación se encuentra en el Km 1863,4 (-22.7227° -65.6961°), su playa es grande y tiene un cargadero de dimensiones importantes.

Nomenclador, para que les voy a decir en que lugar se encuentra. Atrás se puede ver el cerro Huancar, donde hoy esta de moda practicar Sanboard.

Una vivienda del lado sur

El tanque de agua, aún conserva su antigua bomba, según me comento un poblador que casualmente pasaba por el lugar, dijo que funcionó hasta hace pocos años.

Aquí vemos un galpón de mampostería del lado sur del andén.

En esta vista general se ve el galpón grande con su grua manual en uno de los extremos, a la derecha el tanque de agua.

Tres vistas de la estación

Del lado norte del anden, se encuentra este galponcito de chapa.

Estación Puesto del Marques

Esta estación se encuentra en el Km 1884,0 (-22.5379° -65.6954°) al igual que las anteriores, el edificio es pequeño y se encuentra rodeado por un pequeño caserío.

Nomenclador, ya me estaba acostumbrando a buscarlo a la entrada del pueblo.

En vez de trenes, ovejas

Girando la cámara, vemos una vivienda.

La estación un poco mas cerca.

El bebdero todavía provee de agua.

Varias vistas del andén

La única estación que conserva la mesa de palancas intacta.

Tanque de agua

Apeadero Km 1397

En el desolado paraje La Intermedia, se encuentra el Apeadero Km 1397 (-22.4221° -65.7006°). Se encuentra en muy buen estado de conservación. Lamentablemente tome solo dos fotos, ya que mi destino era La Quiaca, y quedaba poco tiempo de luz.

Nomenclador

El pequeño refugio.

Estación Pumahuasi

Seguimos en sentido descendente, Pumahuasi se encuentra en el Km 1411,9 (-22.2896° -65.68°), junto a la RN 9, Pumahuasi es un pequeño caserío que rodea la estación.

Nomenclador, se encuentra al lado de la ruta.

Vista desde el nomenclador hacia la señal de entrada, lado sur.

Tanque de agua.

La estación

Desde la vía segunda, una vista mas general, actualmente en la estación funciona una emisora de FM

El bebedero

Vista desde el andén hacia el este, se observan las pocas casas que forman el pueblito.

Una de las viviendas ferroviarias, lado norte

Vista hacia La Quiaca, el desvío fue levantado, a la izquierda se ve la línea telegráfica que acompaña a la eléctrica, junto a la RN 9

Estación La Quiaca

Hace poco recorrí las provincias del norte argentino, Tucumán, Salta y Jujuy, para conocer los distintos circuitos turísticos. También aproveche para hacer un poco de “turismo ferroviario” o “arqueología ferroviaria” por uno de los ramales mas lindos que tiene la Argentina, Ramal C.
En esta serie de fotos, veremos solo una parte de las estaciones que componen este ramal, partiendo desde La Quiaca hasta Jujuy.

La Quiaca, se encuentra en el Km 1435,6 (-22.1043° -65.5957°), hoy esta línea esta clausurada, pero del lado boliviano todavía esta activo.
En el anden, vive un linyera, poco amigable con los casuales visitantes del predio.

Nomenclador, lado norte.

Desde la vía principal, a la derecha el galponcito de piedra junto a la estación, en el centro el anden isla, a la izquierda varios galpones mas grandes.

Desde el anden isla, una vista mas cercana de la estación.

Nomenclador, lado sur, atrás se ve una vivienda, de un estilo muy similar a las estaciones del ramal A9

Mas al sur, el galpón de máquinas, a la derecha esta la mesa giratoria.

Viviendas