Visita a los Talleres de San Cristobal

Hace poco, con motivo de visitar a mi amigo Franco Vissani, fuimos a conocer los Talleres de San Cristobal.
Veamos que hay dentro de estos talleres…

Empezamos por el exterior, en la entrada a la playa de la estación se encuentra la English Electric 5779.

En la playa de Locomotoras se encuentra esta curiosa tolva liviana, fabricado en los años 60´. Es de aluminio, para poder formar trenes el doble de largo. Se fabricaron pocas. Esta es una de las sobrevivientes.

Locomotra Werkspoor 600 Nº10800 de Servicio Interno

Otra Werkspoor, Nº 10794

Cementerio de Ganz, no se puede creer que no se haya conservado ninguno, lamentable.

En la sección «Coche Motores» se encuentra esta Fiat Transfer Nº 6822, enterita!

Junto a la sección «Tornería» está la Cooper doble cabina 5767 (esta es la cuarta, nunca se termino)

Otra Cooper Nº 5734, esta tiene el motor completo.

Fiat Transfer Nº 6819, completa, pero floja de chapa. :¬P

En la pinturería quedó… Cooper 5768

En la entrada de «Alistamiento y Boguie» vimos esta coche de madera Usina, Nº E1626.

A la derecha otra Cooper Nº 5731

Adentro de «Alistamiento y Boguie» la Cooper Nº 5744 esta en plena reparación, que nunca se concreto.

Estos son los boguies de la 5744, reparados a nuevo, nunca fueron usados…

Coche Motor Zanello

En el día de ayer pude ver los trabajos que se están haciendo en este particular coche motor. Se encuentra en Centro Construcciones SRL, a cargo del Ingeniero Rodolfo Lana, me contó que estos coches fueron comprados por una empresa que esta trabajando en el ramal que va a unir la ciudad de Cuzco con Machu Pichu, los coches se dejaron a nuevo, se instalo y rediseño todo el sistema eléctrico y electrónico, se agrego aire acondicionado y calefacción, freno dinámico, apertura de puertas automática, se retrocho a 914 mm. Para poder hacer ensayos se monto un banco de pruebas donde se simulaba todos los componentes del tren. Van las fotos