Apeadero El Vado

Este apeadero se encuentra en el Km 552.6 (-30.934816° -64.526521°).

Entrando por un camino de tierra desde la ruta RN38, aproximadamente a 400 metros encontramos un paso a nivel, vista hacia Córdoba, a pocos metros a la derecha de la via se encuentran los restos del apeadero.

Vista hacia Cruz del Eje, el andén se encuentra a la izquierda de la foto, oculto entre la maleza.

Restos de los durmientes clavados en la tierra para contener el andén.

Vista desde el paso a nivel hacia Cruz del Eje.

A pocos metros, una alcantarilla, le robaron los durmientes.

FOTOS: TREN CORDOBÉS, DIC-2009

Estación San Roque

San Roque se encuentra en el Km 605.7 (-31.346143° -64.460791°), se encuentra en muy buen estado de conservación. En ella funcionan algunas dependencias de la comuna de San Roque.
Significado del nombre¹: Pueblo de ese nombre que lo lleva por su santo patrono. En este paraje de Córdoba, el general Paz derrotó a las fuerzas del gobernador Juan Bautista Bustos, el 22 de abril de 1829.

Comenzamos el recorrido por el paso a nivel lado Córdoba, que fue reparado durante el regreso del Tren de las Sierras, Ferrocentral.

Vista del cambio de vía segunda y tercera.

Nomenclador original.

Dos vistas de la estación. Se observa galpón de mampostería. Entre la estación y el galpón se construyo un quincho que no es original del ferrocarril.

Vista desde el andén hacia Cruz del Eje.

Vista desde el andén hacia Córdoba

Otra vista, de frente.

Vista de nuevo andén elevado para los coches motores Alstom, sobre la vía principal

Nuevo nomenclador, con los colores de Ferrocentral.

Detrás del nuevo andén, se encuentra el otro nomenclador original.

Segundo andén elevado, construido sobre la vía tercera, alguna vez hablando con gente de Ferrocentral me comentaron que se iban a diagramar cruces de trenes en este lugar.

Dentro del cuadro de estación se encuentra varias casas ferroviarias, esta es una de ellas.

Terminamos el recorrido con una vista desde el cambio de vía lado Cruz del Eje. Aquí se aprecian los dos andenes elevados.

(1) BIBLIOGRAFÍA: SIGNIFICADO DE LA NOMENCLATURA DE LAS ESTACIONES FERROVIARIAS DE LA REPÚBLICA ARGENTINA. ENRIQUE UDAONDO. 1942

FOTOS: TREN CORDOBÉS, 08-2009

Estación Progreso

Esta estación se encuentra en el Km 80,4 (-31.142096° -61.003483°). Se encuentra habitada y su estado de conservación no es muy bueno. Lamentablemente la maleza en el sector de vías dificulto las tomas.

Vista de la galería, o lo que queda de ella, la familia que habita este lugar estaba cerrando parte de la galería para ampliar la casa.

Casilla de encomiendas, a la derecha se ve el baño para caballeros.

Andén.

Bebedero.

Puertas, techo, columnas, en mal estado de conservación.

Vista lado derecho del andén.

Galpón de carga y su rampa de carga.

Vista desde la calle.

Estación Ingeniero Boasi

Esta estación se encuentra en el Km 99,3 (-31.083631° -61.179967°). Se encuentra en muy buen estado de conservación, ya que en ella funciona la Colonia de Vacaciones Sarmiento.

En el extremo oeste del cuadro de estación se mantiene intacto el brete y el bebedero para el ganado.

La estación desde las vías

El andén, no recuerdo si vi rieles en este sector. Supuestamente deberían estar.

El nomenclador, impecable.

Otra vista desde el anden, vista hacia Dean Funes

Tanque de agua, actualmente en uso. A la izquierda de la foto, detrás del arbolito, se encuentra la bomba, a la izquierda un antiguo vagon de madera transformado en galponcito.

Vista trasera

Apeadero Tomás A. Edison

Tomás A. Edison se encuentra en el Km 106.4 (-31.069991° -61.253647°). Al llegar al lugar, no encontré nada en pie, solo muchos ladrillos desparramados por el lugar ocultos tras un manto de pasto bastante alto. Esto impidió tomar fotos allí. Comparto con ustedes fotos tomadas entre Galisteo y T.A. Edison.

La vía atraviesa una zona muy baja donde en época de lluvias, esta se inunda, el terraplén es alto y cuenta con muchas alcantarillas. Aqui vemos dos de ellas.

Camino que corre paralelo a las vías, estas se encuentran a la derecha de la foto.

Estación Galisteo

En el Km 118,0 del ramal encontramos la estación Galisteo (-31.050259° -61.371905°), no se encuentra habitada, ya que es usada para resguardar animales.

Vista desde la playa de vías.

El andén muy deteriorado, vista hacia Laguna Paiva.

Entrada principal, todavía sobreviven algunas aberturas.

En el hall principal, la boletería.

Otra vista del anden, al fondo se ve la pared del patio interno. Y los baños???

Otra vista de la estación, con sol de frente.

Lado calle, muy maltrecho.

Aljibe y galpón de chapa, sobre el lado izquierdo del andén.

… e aquí los baños para caballeros. Lado derecho del andén.

Frente a la estación, galpón de chapa con su rampa de carga.

Una de las viviendas, corrio mejor suerte que la estación.

Estación Cabaña Cisne

Cabaña Cisne se encuentra en el Km 140 (-31.005518° -61.595865°) se encuentra habitada y dentro de todo bien conservada.

Comenzamos con la señal de entrada, a la derecha se observa los restos de una vivienda

La vivienda, un poco mas cerca

Nomenclador

La estación, como no podía ser de otra manera, el andén ofrece cobertura a un auto.

El otro nomenclador, intacto

El galpón de chapa, de dimensiones muy grandes

Otras vistas de la estación

Bajo la sombra de un añejo arbol, descansa un antiguo vagon de madera, transformado en gallinero.

Señal de entrada, lado Laguna Paiva

Apeadero el Bayo

Este Apeadero se encuentra en el Km 129.4 (-31.026724° -61.488633°).
El lugar fue muy dificil de fotografiar, el edificio se encuentra "tragado" por un espeso bosquecito.

A pocos metros, antes de llegar al apeadero se encuentra una construcción que pudo ser una vivienda.

Aqui se ven algunas de las paredes del edificio que se encuentran en el lugar del apeadero.

Estación Casa Blanca

Casa Blanca se encuentra en el Km 154,6 (-30.967069° -61.739981°), se encuentra en inmediaciones del pueblo Colonia Aldao, la estación debe su nombre a que existía en el paraje una casa blanqueada. (Fragmento extraido del libro “Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina”)

Al ingresar por un largo camino arbolado, nos topamos con la fachada posterior y el nomenclador adornando el jardín.

El edificio se mantiene original, con poco mantenimiento, es igual a Altos de Chipion.

Desde el andén, vista hacia Eusebia

Tapia que separa el patio interno, detrás del arbolito se encuentran los baños.

Desde las vías

Cargadero y galpón de chapa.

Mirando de frente la estación, sobre el extremo izquierdo del andén, otro galponcito de chapa y una vivienda.

Mas allá, tanque de agua

Estación Eusebia

Llegamos a la última provincia por donde pasa este ramal, Santa Fe. Eusebia se encuentra en el Km 166.1 (-30.944408° -61.856745°) su estado de conservación es bueno, al momento de la visita no estaba habitada.

Nomenclador

Vista completa desde las vías

El anden…

Boletería

Desde el andén, vista hacia Laguna Paiva

Vista hacia Seber

Galpón de chapa y rampa de carga

Galpón de chapa sobre costado derecho del andén

Aljibe

Cruz de San Andrés y señal de entrada, paso a nivel lado este