Apeadero Km 316

Este apeadero se encuentra en el Km 315.9 (-30.952745° -63.298087°), no tengo fotos del lugar ya que no hay nada en el lugar y no justificaba seguir haciendo kilómetros al vicio.
Mas adelante el ramal termina en la estación La Puerta, perteneciente al ramal A, podemos ver imágenes en el siguiente link.
Estación La Puerta 

Estación Diego de Rojas

Esta estación se encuentra en el Km 325.2 (-31.027680° -63.340545°) se encuentra abandonada, no así el galponcito junto al andén, que esta habitado.
Significado del nombre: Primer descubridor de la provincia de Tucumán y gobernador de la misma en 1542 hasta su muerte en 1543. Prestó importantes servicios en la conquista del Perú y murió victima de los indios calchaquies en los valles de Salta.
Fragmento extraído del sitio http://www.historiadelanoria.com.ar
El ferrocarril se hace realidad el día 13 de abril de 1928 cuando un convoy parte de Alta Córdoba uniendo con la localidad La Puerta del Departamento de Río Primero, pasando por Villa Santa Rosa de Río Primero.
Luego por el parador del pueblo de “La Noria”, siendo librado de servicio regular el 1 de diciembre de 1930. La actividad ferroviaria de este ramal fue intensa construyéndose al poco tiempo la estación correspondiente la que se llamó Diego de Rojas.

Vista lado derecho

Galería, ya no tiene tejas, sino chapa.

Lado izquierdo

Vistas desde el andén

Galpón de chapa para cargas

Bibliografía: Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina. Enrique Udaondo

Estación Villa Santa Rosa

Esta estación se encuentra en el Km 340.3 (-31.150063°-63.411220°) a la fecha de la visita al lugar, observe que están refaccionando el techo de la galería. En este lugar nace el ramal A11, que finaliza la estación Tránsito, del la linea principal del Central Córdoba. Significado del nombre: fué un antiguo fuerte y población que lleva el nombre de la santa limeña declarada Patrona de América por el Congreso de Tucumán de 1816.

Vista general, se observa el techo  de la galería sin sus tejas.

Sobre el lado izquierdo, el andén fué levantado, y el galponcito modificado.

Vista desde otro ángulo

Vista lado calle

Galeria y bow window

Restos del bebedero

Tanque de agua y casa de bomba, actualmente en uso por la municipalidad.

Actualización

Hace poco regrese a Villa Santa Rosa, desde donde inicie el recorrido por el A11, grata fue mi sorpresa al ver la estación completamente renovada, donde ahora funciona el Museo Histórico Villa Santa Rosa.

Bibliografía: Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina. Enrique Udaondo

Estación El Alcalde

La estación se encuentra en el Km 359.7 (-31.114803° -63.601338°), esta habitada y parte de su galería fue modificada por sus moradores. Significado del nombre: Así se llamaba el funcionario de régimen colonial que presidia el Cabildo o Ayuntamiento, cargo semejante al actual de los intendentes pues tenían muchas atribuciones.

Antes de ingresar al cuadro de estación, la vía del A8 cruzaba bajo nivel con el ramal del Mitre, James Craik – Sebastian el Cano, este ramal fue recientemente renovado para el transporte de cargas de la empresa NCA.
Vista general del lugar

Galponcito de chapa bastante maltrecho

Mirando hacia Rangel, vemos el galpón de chapas de mayor tamaño, al fondo se ve parte del puente del Mitre.

Anden y Baños

Dos vistas de la galería

Bibliografía: Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina. Enrique Udaondo

Estación Rangel

Rangel se encuentra en el Km 376.7 (-31.120844° -63.779478°), en el cuadro de estación se encuentra otro tanque de agua con su casa de bomba habitada, algunas viviendas y la estación que también esta habitada. Significado de nombre: Lleva por nombre un apellido muy difundido en la época de la conquista de nuestro país. Situada en el departamento Río Primero.

Vista desde lado calle

Galponcito de chapa junto al anden del lado izquierdo

Lateral izquierdo

Anden

Tanque de agua y casa de bomba.

Bibliografía: Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina. Enrique Udaondo

Apeadero Tinoco

Este apeadero se encuentra en el Km 387,5 (-31.128076° -63.892515°) como ya es casi normal, en el lugar no queda rastro de esta parada. Significado del nombre: Este vocablo es quichua, y según la opinión de un filólogo, puede significar dos vegas húmedas contiguas en una región seca, como es aquella que se encuentra en la estación. A propósito de esta designación que en el año 1621 era vecino de la ciudad de Córdoba, D. Hernando Tinoco.

Lejos del lugar donde se encontraba el apeadero, sobre el camino principal de acceso, se encuentra el único nomenclador de este ramal.

Vista hacia Núñez del Prado

Vista hacia Rangel

Avanzando un kilómetro y medio mas, encontramos los únicos postes telegráficos que quedan en pie y el único cartel de kilómetro, en este caso, Km 386

Bibliografía: Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina. Enrique Udaondo

Estación Nuñez del Prado

Núñez del Prado se encuentra en el Km 395.2 (-31.162418° -63.955884°), se encuentra habitada y su estado de conservación es bueno.
Significado del nombre: Rememora al conquistador, general D. Juan Núñez del Prado, gobernador de la antigua provincia del Tucumán, desde 1547 a 1553. Fué fundador de la ciudad de El Barco en 1549.

Vista general, vemos el galponcito de chapa, generalmente usado para encomiendas, sobre el andén.

Vista del otro extremo, tapia que separa el patio de la estación del andén y baños.

Dos vistas mas del lateral izquierdo

Lado calle

En el extremo noreste del cuadro de estación, se encuentra una vivienda, muy bien conservada, con algunas modificaciones que realizaron sus moradores.

Bibliografía: Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentiana. Enrique Udaondo

Estación Colonia Tirolesa

Colonia Tirolesa se encuentra en el Km 410.1 (-31.265460° -64.056052°). Hoy en día cumple funciones de escuela, es la mejor conservada del ramal,  el techo de su galería no es original, también cuenta con un cerco perimetral.

Vista del tanque de agua y la casa de bomba, esta se encuentra habitada.

Desde el tanque de agua, vemos el galpón de carga a la izquierda y la estación a la derecha.

Una vista mas cercana del galpón, la construcción mas chica, no parece ser del ferrocarril.

Vista de la estación

Vista del andén.

Otra mas de la estación desde otro ángulo.

Y otra del andén, done se aprecia el "[i]Bow Window[/i]"

Lado trasero

Por último, galponcito de chapa, junto a la estación en su lateral izquierdo.

Estación El Gateado

Esta estación se encuentra en el Km 419 (-31.323905° -64.120501°) esta habitada y su estado de conservación no es muy bueno.

Vista del anden

El techo del andén muy deteriorado. Este modelo de edificio tienen ventanas llamadas «Bow Window» en la sala de espera.

Vista lado calle.

Lateral izquierdo.


Galponcito de chapa, sobre el lado izquierdo del andén.