El día viernes pasado la flamante 9026 de Ferrocentral comenzo a correr el servicio local a Villa María, en las siguientes fotos veremos la formación arribando a la estación Córdoba Mitre con el servicio del día sabado.

Entrando en el anden 1

Detenida

Luego de que decendieran todos los pasajeros, se dejan los coches junto al anden 2.

Se desengancha la locomotora y aqui la vemos camino a la mesa giratoria.

Luego de dar vuelta la maquina, se dirige al deposito de alistamiento.

Panoramica con el tren local (descargar el archivo para ver la imagen mas grande)

La locomotora GT22 CW 9021 tuvo un accidente en Buenos Aires, por lo que tuvieron que retirarla del servicio para hacerle reparaciones. Por lo tanto se tuvieron que cambiar las locomotoras de estos dos servicios. El local a Villa María, en estas últimas semanas estuvo corriendo con la locomotora GAIA 004.

Servicio día sabado (primeros días de agosto) procedente de Villa María, pasando entre Toledo y Ferreyra.

Servicio día domingo, rumbo a Villa María, pasando por Ferreyra.

En este video, vemos la formación en Toledo
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La formación del Rayo de sol, a la cabeza dos English Electric 1410 y 1423, arribando a Córdoba un sabado por la mañana.

La misma formación pero esta vez con la 1423 a la cabeza, en el servicio del día Domingo, pasando entre Toledo y Río Segundo.

El Rayo de Sol pasando por distintos puntos del trazado.
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En septiembre de 2007 la locomotra GT22 9026 ex TUFESA fue llevada a los talleres de Tracfer para ser reparada para Ferrocentral.
Hoy fue llevada a Ferreyra, donde se armo y luego fue trasladada hasta la estación Mitre por la locomotora GAIA 004.

La 9026 arriba del carreton, Septiembre de 2007

Imagenes de hoy en Ferreyra, luciendo el nuevo esquema

Diego Vicco