Apeadero El Salto

Este apeadero se encontraba en el Km 518,5 (-30.711788° -64.657275°), en el lugar solo quedan algunos restos del andén, las vías todavía están intactas.

Cartel junto al PAN donde se encontraba el apeadero.

Vista hacia Alta Córdoba. El apeadero esta a mis espaldas.

Giramos, cruzamos un alambrado, vista hacia Cruz del Eje. Se alcanza a divisar un riel, el andén estaba a la izquierda de la foto.

Restos de palos clavados de punta que formaban el anden de tierra.

Rieles enteros, a metros del PAN.

Vista hacia Cruz del Eje, a la izquierda se ve un montículo mas oscuro, allí se encontraba el refugio que fue incendiado, según me contó un lugareño. La foto creo que debe ser de antes de 1993, cuando se re habilito el servicio ferroviario.

FOTOS 1 a 5: TREN CORDOBÉS, dic-2009
Foto 6: Autor desconocido. Tomada del album de facebook de Marcelo torres.

 

Desvío de Cruce KM 523

Este desvío se encontraba en el Km 523,4 (-30.721333° -64.609914°). Este lugar solo aparece en el itinerario de 1934, posterior a 1940 ya no aparece. Cuando visite el lugar caminé bastante para llegar, tuve suerte de encontrar a un lugareño que estaba arriando unos caballos, un hombre muy mayor, cuando le conté que estaba buscando una parada de tren, me indico que mas adelante encontraría una casa abandonada, que pertenecía a la familia…(no recuerdo el apellido), esta familia se dedicaba a la extracción de leña,  ahí en frente a la casa, unos 40 metros, pasan las vías del ferrocarril,  había una especie de rampa para cargar los vagones. Hasta ahí fuí a ver que encontraba!

Vista hacia Alta Córdoba, a la derecha se ven rieles clavados de punta donde estuvo alguna especie de rampa para la carga de leña. En el lugar no encontré rastros de una posible vía segunda.

Vista hacia Cruz del Eje.

Poste kilométrico 523, observen el estado de la vía, con balasto de piedra, impecable.

Apeadero Calabalumba

Este apeadero se encontraba en el Km 525,0 (-30.730544° -64.597205°), en el lugar solo quedan algunos restos del andén, las vías todavía están intactas.
Significado del nombre¹: Apeadero de la provincia de Córdoba que ha tomado el nombre de un arroyo cercano. Es voz que viene del quechua, cuyo significado es: Unión de dos barrancas.

Vista hacia Cruz del Eje, junto al PAN a la derecha de la foto comenzaba el andén, también construído con palos clavados de punta y relleno de tierra.

Vista hacia Cruz del eje, pero un poco mas hacia Alta Córdoba, el PAN seta al frente. Vemos las vías y restos del andén a la derecha.

Restos de los palos clavados de punta.

Del otro lado del PAN, se encuentra el poste kilométrico 525.

(1) BIBLIOGRAFÍA: SIGNIFICADO DE LA NOMENCLATURA DE LAS ESTACIONES FERROVIARIAS DE LA REPÚBLICA ARGENTINA. ENRIQUE UDAONDO. 1942

FOTOS: TREN CORDOBÉS, dic-2009

 

Estación Charbonier

Charbonier se encuentra en el Km 532,6 (-30.774784° -64.542646°) Su estado de conservación es muy bueno. El estilo de construcción es igual a la primitiva estación de Capilla del Monte, pero Charbonier esta intacta y no a sufrido modificaciones como su hermana de Capilla del Monte.
Significado del nombre¹: Diósele este nombre para honrrar la memoria del ingeniero Charbonier constructor de la linea férrea. Situada en el departamento de Punilla, provincia de Córdoba.

Comenzamos eñ recorrido con uno de los nomencladores, muy bien conservado.

Vista de frente del edificio principal.

Vista hacia Cruz del Eje


Tanque de agua ingles, de similares características al que se encuentra en Casa Bamba o Cosquín.

Vista hacia Alta Córdoba

Segundo nomenclador, bien conservado. a la derecha el galpón de chapa.
Mas adelante, otro tanque, visiblemente mas grande que el anterior y muy posible que su construcción sea posterior al primero.

(1) BIBLIOGRAFÍA: SIGNIFICADO DE LA NOMENCLATURA DE LAS ESTACIONES FERROVIARIAS DE LA REPÚBLICA ARGENTINA. ENRIQUE UDAONDO. 1942

FOTOS: TREN CORDOBÉS, dic-2009

 

Apeadero Los Paredones

Este apeadero se encontraba en el km 535,4 (-30.799794° -64.534339°), en el lugar solo quedan algunos restos del andén, las vías todavía están intactas..

Parado sobre las vías, mirando hacia Alta Córdoba, el apeadero se encontraba a la derecha de la fotografía.

Restos de maderas clavadas de punta para contener la tierra que formaba el andén.

Desde el mismo lugar que la primera fotografía, pero mirando hacia Cruz del Eje, ahora si se ven los rieles.

FOTOS: TREN CORDOBÉS, DIC-2009

 

Estación Capilla del Monte

Estación Capilla del Monte se encuentra en el Km 543.2 (-30.860758° -64.522742°), en ella funciona la Secretaría de Turismo. Se encuentra en muy buen estado de conservación. Los últimos trenes que llegaron a Capilla del Monte, fue en 2001, de la mano de la concesión del Grupo Alcázar quienes comenzaron a prestar el servicio de tren turístico desde 1993.
Significado del nombre¹: Esta estación del departamento Punilla, provincia de Córdoba, debe su nombre a una antigua capilla situada sobre una elevación de terreno y rodeada de monte, cuya erección fué obra de los PP. Jesuitas. Se cita al conquistados D. Bartolomé Jaime como primer poblador de la zona, hecho que ocurrió allá por el año 1585.

Vista general desde la playa de vías. Están ocultas bajo el pasto. Lamentablemente no e encontrado los nomencladores.

Un poco mas de cerca. Esta es la última estación tipo chalet.

Capilla del Monte, no se si es la estación mas fotografiada de este querido ramal. Al fondo el imponente cerro Uritorco.

Vista desde el andén hacia Cruz del Eje.

Vista desde el andén hacia Alta Córdoba.

El bebedero con su mayolicas y la imagen de “El Zapato”, una atracción turística que se encuentra del otro lado de la ruta 38.

Frente a la estación chalet, encontramos la primitiva estación, que por suerte fue restaurada, y es usada como salón de eventos.

Tanque de agua ingles.

Mesa giratoria.

(1) BIBLIOGRAFÍA: SIGNIFICADO DE LA NOMENCLATURA DE LAS ESTACIONES FERROVIARIAS DE LA REPÚBLICA ARGENTINA. ENRIQUE UDAONDO. 1942

FOTOS: TREN CORDOBÉS, Fotos 1 a 6 Dic 2009 y 7 a 11 ago-2013

 

Apeadero Punilla

Este apeadero se encuentra en el km 548.5 (-30.905132° -64.540684°), se llega a el desde la ruta RN38 ingresando por la calle principal del paraje Dolores.

Parado en el paso a nivel, mirando hacia Alta Córdoba, el apeadero se encontraba una decena de metros mas adentro a la derecha de la foto.

Foto mirando hacia Cruz del Eje, al fondo el paso a nivel de desde donde se tomo la foto anterior. A la izquierda se encuentran los restos de este apeadero.

Uno de los rieles de punta clavados en el suelo, que junto con maderas contenían el andén de tierra.

Avanzando unos metros mas, a la izquierda se ve, gracias a la erosión causada por lluvias tal vez, lo que queda del montículo de tierra del andén.

FOTOS: TREN CORDOBÉS, DIC-2009

 

Estación San Esteban

Estación San Esteban se encuentra en el Km 551.0 (-30.923769° -64.535161°)
Significado del nombre¹: Tiene este nombre por la estancia San Esteban, de D. Heraclio Molina. Fué también reducción de indios pampas conocida por San Esteban de Belén, que recuerda al promártir del cristianismo. Está en el departamento Punilla de la provincia de Córdoba.
Nomenclador en lado izquierdo del andén.

Vista general, se observan los sanitarios a la izquierda, parece ser una construcción posterior a la estación.

Tres vistas de la estación, esta presenta el mismo tipo de construcción a la primera estación en Capilla del Monte, existe otra mas que la veremos pronto.

En la cenefa de la galería se encuentra el otro nomenclador.

Vista desde el andén hacia Alta Córdoba.

Vista desde el andén hacia Cruz del Eje.

Sobre el lado derecho del andén, el galpón de chapa, hoy es usado por Micromolino de Punilla, donde elaboran harinas naturales integrales.

Mas adelante, se encuentra intacto el tanque de agua, de los primeros que se colocaron en la línea.

(1) BIBLIOGRAFÍA: SIGNIFICADO DE LA NOMENCLATURA DE LAS ESTACIONES FERROVIARIAS DE LA REPÚBLICA ARGENTINA. ENRIQUE UDAONDO. 1942

FOTOS: TREN CORDOBÉS, FEB-2015

 

Apeadero El Vado

Este apeadero se encuentra en el Km 552.6 (-30.934816° -64.526521°).

Entrando por un camino de tierra desde la ruta RN38, aproximadamente a 400 metros encontramos un paso a nivel, vista hacia Córdoba, a pocos metros a la derecha de la via se encuentran los restos del apeadero.

Vista hacia Cruz del Eje, el andén se encuentra a la izquierda de la foto, oculto entre la maleza.

Restos de los durmientes clavados en la tierra para contener el andén.

Vista desde el paso a nivel hacia Cruz del Eje.

A pocos metros, una alcantarilla, le robaron los durmientes.

FOTOS: TREN CORDOBÉS, DIC-2009

Estación La Cumbre

Estación La Cumbre se encuentra en el Km 559.4 (-30.982365° -64.494055°) su estado de conservación es muy bueno, hoy en día es usado por dependencias de la municipalidad.
Significado del nombre¹: Llámese así por el pueblo de igual nombre, en el departamento Punilla de la provincia de Córdoba, cuya denominación se refiere al sistema de sierras de la región en cuyas inmediaciones se encuentra la estación.

Comenzamos el recorrido con el nomenclador que se encuentra en el lado calle. El otro nomenclador se encuentra junto a la ruta nacional 38, en el ingreso a La Cumbre.

Esta es la mesa giratoria de 18.60 metros de longitud.

Avanzamos un poco mas y nos encontramos en el extremo derecho del andén, junto a los sanitarios y el bebedero.

Como ya vimos en otras estaciones tipo chalet que se encuentran en este ramal, los bebederos están adornados con mayólicas muy bonitas, con motivos de animales y plantas de las sierras de Córdoba.

Vista del andén desde la galería, se observa el ‘bow window‘ que sobresale en el extremo izquierdo del edificio.

Vista desde el andén hacia Cruz del Eje.

Vista desde el andén hacia Córdoba. Se observa como la vía principal esta interrumpida con dos puentes peatonales y un tercero, al fondo, para el paso de vehículos.

Lado izquierdo del andén.

Vista general.

Andén en curva.

(1) BIBLIOGRAFÍA: SIGNIFICADO DE LA NOMENCLATURA DE LAS ESTACIONES FERROVIARIAS DE LA REPÚBLICA ARGENTINA. ENRIQUE UDAONDO. 1942

FOTOS: TREN CORDOBÉS, Foto: 1 Feb-2016 y 2 a 11 Dic-2009