Desvío KM 997

Dejamos atrás Recreo continuando por la ruta nacional 157, unos kilómetros mas adelante encontramos las ruinas del Desvío KM 997, ubicado en el kilómetro 997.6 (-29.189610° -65.074437°). En varias oportunidades visite el lugar, en esta oportunidad veremos fotos del año 2007, la primera visita y fotos de la última visita en el año 2020.

Comenzamos el recorrido, aquí tenemos el pequeño edificio de KM 997. Vista hacia Tucumán.

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Estación Recreo

Empezamos este 2022 con la estación Recreo, que se encuentra en el kilómetro 987.4 (-29.279627° -65.055390°). Es la primera estación importante que visitamos en la provincia de Catamarca, también aquí se empalma el ramal CC10 (Recreo – Chumbicha), este último clausurado.
Significado del nombre¹: Pueblo y distrito del departamento La Paz, Catamarca. En este paraje existía una estancia llamada El Recreo y cuando se tranzó la línea férrea, en 1875, se le dio dicho nombre a la estación.

Lamentablemente no están los carteles, pero tenemos el nombre de la estación en uno de los laterales del techo de la galería.

Desde el lado derecho del andén, en frente, vemos una construcción que habrán sido viviendas o dependencias del ferrocarril.

A la izquierda, encontramos tres vagones viviendas. Todos están habitados.

Giramos a la derecha, vemos el final del andén y la vía hacia lado Córdoba. Unos metros mas adelante, se alcanza a ver unos rieles para zorras que entran a la estructura de la derecha.

Desde las vías, vemos una vista general de la estación, los sanitarios a la izquierda, una construcción mas moderna que creo es para el personal del ferrocarril, luego la estación.
Observen los restos del anden isla entre la vía 1º y 2º.

Este es el edificio principal, de construcción igual o similar a otras que ya visitamos (Sarmiento, Avellaneda, Quilino). ¿Y ese edificio de la derecha?

Como podrán apreciar, se encuentra muy bien mantenida.

Otra vista lateral.

En el lateral, la mesa de palancas para comandar las señales de entrada.

En la galería, vista hacia Córdoba.

Desde la galería, vista hacia Tucumán.

Avanzamos unos metros por el anden, a la derecha el misterioso edificio.

Pegado al edificio principal, se encuentra esta construcción, que esta unos metros mas atrás respecto al principal. Tiene toda la pinta de ser otra estación, creo que mas antigua. Nótese que también tiene ventanilla de boletería. Si alguien conoce algún dato, comente.

Avanzando unos metros vemos a la izquierda que el anden continua, también se ven unos rieles de punta del otro lado.

Parado en medio del andén, tenemos la vía principal a la derecha y a la izquierda…

Del otro lado de esta extensión del anden tenemos una vía…

Esta vía termina en este tope. Mas atrás vemos la «estación antigua»? Hasta aca habra llegado el ramal CC10?

Del otro lado de la playa, encontramos la mesa giratoria. Cercada, sin mantenimiento, pero entera.

Por último este enorme tanque de agua.

FOTOS: TREN CORDOBÉS, ago-2009

(1) BIBLIOGRAFÍA: SIGNIFICADO DE LA NOMENCLATURA DE LAS ESTACIONES FERROVIARIAS DE LA REPÚBLICA ARGENTINA. ENRIQUE UDAONDO. 1942

 

Kilómetro 969 (Embarcadero)

Seguimos recorriendo la línea principal CC, seguimos en zona de salinas en la provincia de Catamarca, dejamos atrás la ruta nacional 60 para continuar por la ruta nacional 157, la vía sigue paralela a esta ruta pero ahora mucho mas cerca. En el kilómetro 968.6 (-29.431742° -64.969556°) nos encontramos con el embarcadero KM 969, una construcción tipica que ya vimos en otros embarcaderos y algunas viviendas y construcciones auxiliares dentro del cuadro ferroviario.
El lugar esta habitado, allí se puede comprar alguna bebida fresca para matar el calor.

Vamos a las fotos, parado en la vía principal vista hacia Córdoba, a la izquierda esta la ruta nacional 157, también se ve la vía segunda que esta en desuso y tapada. A la derecha una vivienda y una vía para zorras.

Giramos y vemos una construcción, modificada, donde funciona el kiosco El Gaucho, mas atrás el edificio que funcionaba como estación.

En esta foto (2020), la estación quedo oculta detrás del árbol.

En esta imagen de 2007 está mas descubierta.

Avanzamos unos metros y encontramos el canjeador y restos del andén.

Giramos, a la derecha el canjeador y detrás el árbol que oculta el edificio principal.

En el sector trasero, un galponcito de chapas.

Otra vista de la vivienda desde la ruta .

Nos despedimos con otra vista desde la ruta, lado derecho donde se encuentra el canjeador.

Actualización 2022: Encontré fotos de este embarcadero tomadas en Agosto de 2009. El lugar estaba un poco mas despejado de vegetación.

FOTOS: TREN CORDOBÉS, 1, 2, 3, 5, 6 y 7 DIC-2020, 4, 8, 9 NOV-2007, 10, 11, 12 y 13 AGO-2009

 

KM 955 Desvío de Cruce

Seguimos con la línea principal CC, dejamos atrás la provincia de Córdoba e ingresamos a la provincia de Catamarca, en medio de las salinas grandes, un lugar inhóspito, sin embargo allí se construyo un desvío de cruce denominado Kilómetro 955, emplazado en el Km 955.5 (-29.537865° -64.909782°). En este sector la vía va paralela a la ruta nacional 60 a poco menos de 1 kilómetro. En varias oportunidades visite el sitio, de difícil acceso ya que hay que ir por un camino de sal que a veces esta lleno de agua y barro, ni hablar del intenso calor que reina en la zona.

En el Manual de Estaciones (primera edición 1958), figura como apeadero, habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros.

Vista desde la Ruta Nacional 60.

Camino a KM 955, calor y sal.

Señal de distancia, lado Tucumán.

Uno de los tantos descarriladores para zorras.

Ruinas de lo que pudo haber sido un galpón de mampostería, por el tamaño creo yo. Visto desde el camino.

Unos pocos metros mas adelante la «estación» del KM 955, bastante intacto (ya verán como lo encontré un año después) Vista desde el camino.

Hacia la derecha, restos de una vivienda.

El lateral, sin puerta y ventanas.

Desde la vía, mirando hacia Tucumán. A la izquierda el canjeador.

Vista hacia Córdoba.

Todavía se podía leer la denominación del lugar.

En el interior, mesa de 12 palancas.

Detrás, el aljibe, tenía agua!!!

Aquí estaba el cartel, detrás los restos de una vivienda.

Vista del otro lateral. Esta modelo de construcción se repite en varios puntos de la línea.

Vista de las señales lado Córdoba.

Casi un año después, regrese a KM 955, así lo encontré.

La foto es de 2009, quien sabrá como estará hoy en día.

La mesa de palancas, algunas todavía se podían mover.

Nos despedimos de Km 955 con esta imagen, quizás hoy ya no quede nada en pie de este curioso lugar en medio de las salinas grandes.

FOTOS: TREN CORDOBÉS, 1, NOV-2007 – 2 a 15, ENE-2008, 16 a 17, AGO-2009